انصب تركيز دانييل ريتشياردو، سائق رد بول، على الجوانب الإيجابية بعد احتلاله المركز الثاني في سباق سنغافورة ببطولة العالم فورمولا 1 للسيارات، بعدما أخفقت الاستراتيجية الجريئة التي اتبعها في استخدام الإطارات وخسر بفارق بسيط أمام نيكو روزبرغ.
وقال الأسترالي الذي استعان بإطارات شديدة الليونة مع تبقي 16 لفة وطارد روزبرغ سائق مرسيدس، لكنه لم يتمكن من تخطيه في اللفة الأخيرة: “أجلس هنا سعيدًا جدًا لأنني شعرت أنني بذلت قصارى جهدي. لقد كان أدائي مثاليًا”.
وأضاف ريتشياردو الذي انطلق من المركز الثاني: “لو كان هناك أي شيء كان من الممكن أن يتم على نحو أفضل فإنها الانطلاقة ولكن روزبرغ بدأ على نحو جيد. لذا حتى مع انطلاقة رائعة لم نكن لنقفز إلى المركز الأول. بدا أن أداءه قريب من المثالية”.
وتابع: “انطلاقا من تلك النقطة بذلنا قصارى جهدنا. جعلني الفريق أتوقف 3 مرات. كان الأمر ممتعًا. كان من الجيد أن أنافس بقوة طوال السباق وكنت أعرف أن بمقدوري الاقتراب من روزبرج في النهاية”.
وأضاف: “لذا حتى إذا كانت القيادة على الحلبة صعبة فمن الجيد أن أنافس بقوة حتى اللفة الأخيرة، ومعرفة أنني على الأقل كنت أضغط عليه وأمنح الجماهير بصيصًا من الأمل”.
وأنهى روزبرغ آخر 28 لفة بإطارات لينة وهي نفس الإطارات التي كان يستخدمها ريتشياردو حتى قرر التوقف لآخر مرة ورغم أنه كان في وضع جيد على مستوى الزمن لكنه شعر أن تغيير الإطارات تعتبر فرصته الوحيدة للتفوق على سائق مرسيدس.
أضف تعليقك
من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.