فيتيل يتفوق على بوتاس وهاميلتون ويتوج بسباق البحرين

تغلب الألماني سيباستيان فيتيل، سائق فريق فيراري، على الإطارات المتهالكة في المراحل الختامية ليتوج بلقب سباق الجائزة الكبرة البحريني ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، ليحقق لقبي السباقين اللذين أقيما هذا الموسم، بينما استطاع لويس هاميلتون الحصول على المركز الثالث علما بأنه بدأ السباق من مركز الإنطلاق التاسع.

قام فيتيل وفريقه فيراري بتغيير استراتيجيتهم، حيث انهى السباق بفارق 6ر0 ثانية عن فالتيري بوتاس، سائق فريق مرسيدس.

وحصل فريق مرسيدس على مركزين في منصة التتويج بعدما حصل على المركز الثالث لويس هاميلتون، الذي بدا السباق بعد ان حصل على عقوبة التراجع لقيامه بتغيير ناقل الحركة.

وواصل الألماني فيتيل بدايته الممتازة بعدما فاز بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي الذي أقيم قبل اسبوعين وعزز صدارته لجدول ترتيب السائقين ليصبح بعيدا عن هاميلتون بفارق 10 نقاط.

ولكن كانت هناك لحظة مخيفة لفريق فيراري عندما سار توقف كيمي رايكونين الثاني بشكل خاطئ، حيث قام بالسير على أحد الميكانيكيين واضطر لإنهاء السباق في خط مركز الصيانة علما بان أحد الاطارات لم يتم تركيبه بالشكل الأمثل.

وتم نقل الميكانيكي إلى المستشفى، وذكر الفريق انه يتعرض لكسر في عظم الساق والشظية.

وفاجأ فيراري فريق مرسيدس بالسماح لفيتيل بإنهاء السباق بعد توقف وحيد في مركز الصيانة بدلا من التوقف مرتين.

وقال فيتيل :”اعتقدت أن الأمور انتهت، حيث أنه لابد لنا من العودة. ثم حولنا المسار وحاولت أن أعالج الإطارات بقدر استطاعتي. ونجح هذا، ولكن بصعوبة”.

وأضاف :” أعتقد أنني ذكرت عبر إذاعة الفريق مع تبقي عشر جولات على النهاية أن كل شيء تحت السيطرة. كانت هذه كذبة! لم يكن هناك أي شيء تحت السيطرة”.

وتابع :” عندما قالوا لي سرعة فالتيري في هذا الوقت، اعتقدت ، أنه ليس بإمكاني فعل هذا. كنت أقوم بعمليات حسابية في السيارة وكنت أعتقد انه سيلحق بي”.

وقال بوتاس إن الفشل في تحقيق الفوز أمر “محزن” حيث قال :”كنت أحاول عبور كل لفة ومنعطف بشكل ممتاز للحاق به ولكن لم يكن هذا كافيا”.

وقال هاميلتون إنه “سعيد” بعودته لكنه عبر عن أسفه من مشاكل إذاعة الفريق، والتي أعاقت مجهوداته للاقتراب من الصدارة.

وكان فيراري مذهلا خلال مجريات السباق، حيث فاز فيتيل بالبداية من مركز الانطلاق الأول بينما خسر رايكونين المركز الثاني لبوتاس، واستطاع هاميلتون التفوق على ثلاث سيارات دفعة واحدة قبل أن يحتل المركز الرابع في اللفة الثامنة.

وتصدرت سياراتا فيراري الطريق حتى جاء وقت دخول مراكز الصيانة، حيث كان فيتيل في المركز الأول، واختار السائقين السير على الإطارات اللينة في السباق الذي كان يبدو بحاجة للتوقف مرتين في مركز الصيانة، بينما اختار الثنائي بوتاس وهاميلتون الإطارات المتوسطة خلال استراتيجية تقضي بالتوقف مرة واحدة.

بعد ذلك تعرض رايكونين لحادث كبير، بينما بدأ يظهر لدى مرسيدس أن فيتيل يمكن أن يكمل السباق بعد توقف مرة واحدة فقط في مركز الصيانة.

بدأ بوتاس سريعا في الاقتراب من فيتيل من اللفة الخمسين فيما بعدها، ولكن فيتيل حافظ على تقدمه في اللفات السبعة الأخيرة ليحقق الفوز في ساعة و32 دقيقة و940ر1 ثانية.

وظهرت السعادة على فريق تورو روسو بالمركز الرابع الذي حصل عليه بيير جاسلي، فيما جاء فريق هاس في المركز الخامس من خلال كيفين ماجنوسن ليعوضا التوقف مرتين في مركز الصيانة، حيث كان هذا الأمر كارثيا، في سباق أستراليا، وتبعهم نيكو هولكنبرج سائق رينو وفرناندو ألونسو سائق مكلارين.

في المقابل، عانى فريق ريد بول من كارثة كاملة، حيث اضطرت سيارتا الفريق الخروج من السباق بعد دقائق قليلة من بدايته.

واضطر دانييل ريتشياردو من الانسحاب بسبب مشكلة في كهرباء السيارة.

وتعرض ماكس فريستابين، الذي بدأ السباق من المركز الخامس عشر، لثقب في أحد الإطارات نتيجة اصطدام مع هاميلتون.

وعاد بعد ذلك لمركز الصيانة ولكنه انسحب بعدها بسبب ظهور أضرار إضافية.

ويستأنف الموسم يوم الأحد المقبل بسباق الجائزة الكبرى الصيني الذي سيقام في شنغهاي.